2026年春运期间，交通部门预测，40天内收支京客流总量将达到1.1亿东说念主次，再创历史新高。其中公路自驾出行成为主流，占比过半。跟着春节假期的左近，不少市民也正在臆想着自驾返乡或自驾出游安排。

为了处置好浩繁新动力车主眷注的“远程补能”问题，目下北京全市高速公路干事区已已毕了充电才略和超等充电桩全掩盖，最高功率达600KW，部分车型最快仅需15分钟即可高效补能。同期，在春运期间，还将作念好相应的热切救助干事，为缺电抛锚在路上的新动力车提供济急救助充电干事。

一辆氢动力货车在马驹桥干事区内的加氢站补能。新京报记者 王贵彬 摄

北京高速干事区超充全掩盖，充电量约占通行量的20%

今天10点，在京沪高速马驹桥干事区，多辆新动力小客车和新动力货车正在充电，算作北京东南地区的紧要交通节点和物流节点，马驹桥干事区内客货车辆通行量很大，异常是跟着连年来货车的新动力化转型升级，越来越多的货运车辆有在高速公路干事区的充电补能需求。

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“当今北京高速公路干事区内的充电才略也曾成为不少公众的充电聘用，充电速率快，在路上泊车休息的同期就完成了充电，还无谓交纳泊车资。”北京市交通委公路接续处二级调研员吕彦华告诉记者，北京市积极落实交通运载部加速股东高速公路干事区充电才略建造和更新修订责任条目，接续普及干事区充电才略。

目下，北京市16个干事区共成立充电桩530个，充电车位674个，充电车位占小客车泊车位比例达26%，掩盖水平位居世界第二。同期还有超等充电桩66个，已毕了干事区全掩盖。“咱们参预使用的超等充电桩最大功率有600KW，最快15分钟就能完成小客车补能。”吕彦华也辅导驾驶员一又友，出行前照旧要作念好相应的电量臆想，实时提前补能。

2025年，北京市共建成42座超充站，成立在京昆高速韩村河干事区、京港澳高速窦店干事区、京藏高速百葛干事区、京承高速太师屯干事区等12个干事区。跟着北京高速公路干事区充电才略的接续完善，越来越多的新动力客、货车辆渐渐风俗于在高速公路干事区进行充电补能。

“北京所处的交通位置是‘辐照线’中心位置，补能需求弱于半途区域，占据总的新动力车辆通行量的20%，现存干事才略竣工大略知足需求。”吕彦华说。

2月4日上昼，多辆新动力车正在马驹桥干事区充电。新京报记者 王贵彬 摄

春运期间投放迁移充电车，并引入第三方充电救助干事

把柄过往春运的干事保险训戒，本年春运期间，北京各高速公路策划接续单元还将在要点大客流干事区投放迁移充电车，并加派责任主说念主员现场消失，确保充电场站使用有序，最大适度幸免充电车辆列队情况。

“本年春运，公路自驾是收支京客流主力，占比预测达五成，部分路段可能在岑岭时段出现车辆行驶任性情况，提倡民众提前合理臆想，错峰出行。”首发工贸公司副总司理王湛琴暗意，亚博体彩下载由于春运期间充电需求比拟平时有所加多，提倡新动力车主合理安排充电时候，尽量聘用上昼或夜间非岑岭时段补电，以省俭恭候时候。

2026年春运保险期间，首发集团等高速运营单元还将在京沪、京哈、京港澳、京昆等要点大客流干事区投放12辆迁移充电车，并加多现场值守东说念主员力量，确保充电才略使用安全有序，最大适度作念好充电车辆干事保险责任。

同期，针对新动力车可能出现的缺电抛锚在路上的情况，首发集团也引入第三方干事商，提供充电救助干事。际遇车辆在路上出现故障、缺电无法行驶等问题后，不错拨打首发集团24小时热线电话96011进行求援，首发集团将实时安排救助力量前去现场进行处置。

“咱们接到需求后就会第一时候前去现场，平素情况下充15度电支配就能知足车辆驶入干事区充能或者驶离高速公路寻找充电桩的需求，充电用时只需要20分钟到半小时。”第三方充电干事商赛宝公司关系崇拜东说念主告诉记者，当下迁移充电车有着比较隆盛的需求，异常是节沐日出行岑岭时段，救助频次比较高。

春运期间将投放迁移充电车，并引入第三方充电救助干事。新京报记者 王贵彬 摄

马驹桥干事区已同期已毕加油、加氢、充电功能

记者了解到，目下首发集团接续拓展多元动力干事才略。位于京沪高速马驹桥干事区内的“首发动力”详尽动力补给站，是北京市首座集加油、加氢、充电及休憩干事于一体的详尽动力要道。

马驹桥干事区已同期已毕加油、加氢、充电功能。新京报记者 王贵彬 摄

该站配备了35兆帕加氢机、70兆帕加氢机各一台，日最高加注才略可达2000公斤，精确对接周边冷链配送、旅游大巴以及京津冀跨省等氢车的加氢需求。站内14把油枪日干事才略达34吨，可充分知足单日1200辆燃油车辆的补给需求。超充枪、快充枪20把，单日最大干事车次1000辆。

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收尾2026年1月底，该站累计完成氢气销量超7.6万公斤，干事氢能运载车辆超1.16万辆次；2026年1月，站内氢能补给业务握续升温，日均售氢量超330公斤，日均干事车辆近50车次。

一家冷链物流企业的崇拜东说念主告诉记者，他们的氢动力车辆崇拜配送一些生鲜食物，经常需要路过马驹桥干事区，在这里充能加氢很便捷。“驾驶员到达加氢站后会出示一个二维码给责任主说念主员，责任主说念主员进行核验，并检测车辆储氢才略是否密封严实，一说念及格后，即可加氢，全套进程在5分钟以内就能完成。”这名崇拜东说念主说。

首发工贸公司动力作事部副司理张想婷告诉记者，在安全方面，马驹桥干事区详尽动力补给站的加油、超充、加氢场站策画均知足行业程序范例，并建设视频监控预警、气体和火焰探伤报警等系统，已毕线上线下全方向数据监测。现场职工逐日巡检紧要才略弊端部位，与属地济急、消防等部门构建协同济急体系，节前组织预案演练。节日历间，还会安排厂家时代东说念主员值班驻扎，实时处置临时故障，保证斥地平素使用。

位于京沪高速马驹桥干事区内的“首发动力”详尽动力补给站投运后，填补了北京东南部区域氢能补给网罗的空缺，也助力了马驹桥物流基地、城市副中心等要点区域的物流运载低碳转型。同期为北京氢能产业搭建了紧要利用场景，加速氢能时代落地与商场实行。

记者/裴剑飞

裁剪/樊一婧

校对/杨利

发布于：北京市